Mercedes-AMG GLB
1,991
c.c.
運動休旅車
1
車型
308萬
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2020
6月
12
86,804
能源局於今日(6 月 12 日)公布 5 月份新車耗能證明資料,國產與進口皆有新車資訊更新。國產部分,Nissan Kicks 以 P15 FVA 車型再進行測試。並有 Hyundai Kona 雙車型以國產姿態現身。不過南陽表示:Kona 仍無國產化的計畫。
進口未上市車部分則有 Mercedes-Benz GLA 200、Nissan Juke 現身以及 3008 推出 1.5 BlueHDi 新柴油動力,以及先前已陸續露出資料的 Volksawagen Transporter 6.1 車系。
除了 GLA 目前已開始接單外,Nissan Juke 則預計於 11 月上市,3008 新動力則在評估導入中。
2020年5月國產小客車耗能證明核發資料 | ||||||||
廠牌 | 車型 | 排檔 | 燃油 | 排氣量 | 市區 油耗 | 高速 油耗 | 油耗 測試值 | 能效 等級 |
三陽 | Elantra ADG-Q | A6 | 汽油 | 1,591 | 11.28 | 19.48 | 15.3 | 2級 |
Kona OSG-H | A7 | 汽油 | 1,591 | 11.83 | 17.27 | 14.8 | 2級 | |
Kona OSG-K | A7 | 汽油 | 1,591 | 10.22 | 15.32 | 12.9 | 3級 | |
日產 | Kicks P15 FVA | CVT | 汽油 | 1,498 | 14.19 | 19.21 | 17.0 | 1級 |
油耗單位:公里/公升 | ||||||||
◎自民國105年1月1日起,油耗測試統一採用歐盟1999/100/EC指令及其後續修正指令進行測試。 ◎每個排氣量等級各分為5個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之油耗表現比較,應以「油耗測試值」為準。 |
2020年5月國產小客貨車耗能證明核發資料 | ||||||||
廠牌 | 車型 | 排檔 | 燃油 | 排氣量 | 市區 油耗 | 高速 油耗 | 油耗 測試值 | 能效 等級 |
三陽 | Tucson TLG-K | A6 | 汽油 | 1,999 | 9.52 | 15.53 | 12.6 | 1級 |
Tucson TLG-J | A6 | 汽油 | 1,999 | 9.52 | 15.53 | 12.6 | 1級 | |
油耗單位:公里/公升 | ||||||||
◎自民國105年1月1日起,油耗測試統一採用歐盟1999/100/EC指令及其後續修正指令進行測試。 ◎每個排氣量等級各分為5個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之油耗表現比較,應以「油耗測試值」為準。 |
過去曾盛傳將於 2019 年導入國產化的 Hyundai Kona 車系,最後因產品規劃等原因,直至目前都採用韓國進口導入。5 月份赫然出現於耗能證明中,是否代表 Kona 國產化計畫將捲土重來?對此,總代理南陽實業表示,Kona 仍沒有國產上市的計畫,國產的車輛也僅為認證用,並不會對外販售。
目前 Hyundai 除了今年陸續導入 Santa Fe、Kona Hybrid 外,國產的 Venue 車系也開始預售、預計 9 月上市,後續也將有 Palisade 等車系加入壯大品牌休旅車系陣容。
Nissan Kicks、Hyundai Elantra 與 Tucson 則是以現行動力再進行法規的耗能測試。Kicks P15 FVA 維持 1 級能效,但平均油耗自 17.3km/L 略降為 17km/L;Elantra ADG-Q 送測車型在 2 級能效之上,寫下 15.3km/L 成績,皆較現行 14.7-14.9km/L 進步。
2020年5月進口轎式、旅行式小客車耗能證明核發資料 | ||||||||
廠 牌 | 車 型 | 排檔 | 燃油 | 排氣量 | 市區 油耗 | 高速 油耗 | 油耗 測試值 | 能效 等級 |
BMW | M8 Coupé | A8 | 汽油 | 4,395 | 6.26 | 11.07 | 8.6 | 2級 |
M8 Gran Coupé | A8 | 汽油 | 4,395 | 6.23 | 11.07 | 8.7 | 1級 | |
Fiat | 500 X | A6 | 汽油 | 1,332 | 11.57 | 17.18 | 14.6 | 2級 |
Jaguar | F-Type | A8 | 汽油 | 1,997 | 9.66 | 14.35 | 12.2 | 3級 |
Mercedes-Benz | GLA200 | A7 | 汽油 | 1,332 | 12.19 | 16.85 | 14.8 | 2級 |
GLA200 | A7 | 汽油 | 1,332 | 12.07 | 17.08 | 14.8 | 2級 | |
AMG GLB35 | A8 | 汽油 | 1,991 | 9.55 | 13.18 | 11.6 | 3級 | |
GLB180 | A7 | 汽油 | 1,332 | 11.90 | 16.31 | 14.4 | 2級 | |
GLE300 d 4MATIC (FDR 3.27) | A9 | 柴油 | 1,950 | 12.83 | 17.17 | 15.2 | 1級 | |
GLE300 d 4MATIC (FDR 3.46) | A9 | 汽油 | 1,950 | 12.61 | 15.27 | 14.1 | 1級 | |
GLE300 d 4MATIC (FDR 3.46) | A9 | 汽油 | 1,950 | 12.94 | 15.82 | 14.6 | 1級 | |
Nissan | Juke | A7 | 汽油 | 999 | 14.82 | 19.83 | 17.6 | 2級 |
Porsche | 911 Carrera 4 | A8 | 汽油 | 2,981 | 6.54 | 11.78 | 9.1 | 4級 |
911 Carrera 4 | A8 | 汽油 | 2,981 | 6.24 | 11.92 | 8.9 | 4級 | |
油耗單位:公里/公升 | ||||||||
◎未備註之車型係使用汽油,其能效結果係依據歐盟1999/100/EC指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC行車型態)。 ◎此車型係使用汽油,其能效結果依據歐盟1999/100/EC指令及其後續修正指令之測試方法執行(WLTC行車型態)。 ◎能源效率等級分級基準,係依經濟部109年2月20日經能字第10904600820號公告之附表17辦理。每個排氣量等級各分為5個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。 |
2020年5月進口小客車耗能證明核發資料 (WLTC) | ||||||||||
廠 牌 | 車 型 | 排檔 | 燃油 | 排氣量 | 低速 能效 | 中速 能效 | 中高速 能效 | 高速 能效 | 油耗 測試值 | 能效 等級 |
Peugeot | 3008 BLUEHDi | A8 | 汽油 | 1,499 | 16.35 | 19.42 | 21.09 | 16.85 | 18.4 | 1級 |
油耗單位:公里/公升 | ||||||||||
◎能效結果依據歐盟1999/100/EC指令及其後續修正指令之測試方法執行(WLTC行車型態)。 ◎能源效率等級分級基準,係依經濟部109年2月20日經能字第10904600820號公告之附表17辦理。每個排氣量等級各分為5個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。 |
2020年5月進口小客貨車耗能證明核發資料 | ||||||||
廠牌 | 車型 | 排檔 | 燃油 | 排氣量 | 市區 油耗 | 高速 油耗 | 油耗 測試值 | 能效 等級 |
Mecedes- Benz | AMG GLE53 4MATIC+ Coupé | A9 | 汽油 | 2,999 | 7.25 | 10.51 | 9.0 | 3級 |
GLE350 d 4MATIC Coupé | A9 | 柴油 | 2,925 | 10.81 | 15.07 | 13.1 | 1級 | |
Porsche | Macan GTS | A7 | 汽油 | 2,894 | 7.40 | 11.01 | 9.3 | 3級 |
Volkswagen | Kombi L HR 2.0 TDI 廂式小客車 | A7 | 柴油 | 1,968 | 11.42 | 13.76 | 12.8 | 1級 |
Kombi L 2.0 TDI | A7 | 柴油 | 1,968 | 12.22 | 14.30 | 13.5 | 1級 | |
油耗單位:公里/公升 | ||||||||
◎能效結果係依據歐盟1999/100/EC指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC行車型態)。 ◎能源效率等級分級基準,係依經濟部109年2月20日經能字第10904600820號公告之附表17辦理。每個排氣量等級各分為5個 能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。 |
進口車部分,則有 BMW M8 車系、Porsche 911 Carrera 4、Mercedes-Benz GLB、GLE 車系更新資料,同樣在本月獲得耗能證明的還有已展開接單的 GLA 與 GLE Coupé車系,以及即將推出的 Porsche Macan GTS 及 Jaguar F-Type。
Nissan 下半年度的重點進口休旅 Juke 車系,以 1.0 升全新動力送測。這具 1.0 升 3 缸 IG-T 渦輪汽油動力,擁有最大 117 匹馬力與 18.4(全油門狀態下可增至 20.4)公斤米扭力
,搭配的是 7 速 DCT 雙離合器變速箱,在本月耗能證明中獲得 2 級的能效表現,高速、市區以及平均油耗則分別為 19.83、14.82 與 17.6km/L,具有不錯的表現。
Nissan 總代理裕隆日產在先前法說會上已預告下半年將有 Sentra 與 Juke 兩新車上市,Sentra 預計將於 10 月推出,而採英國進口導入的 Juke 則預計 11 月上市。
目前已在經銷通路開始下訂的 Mercedes-Benz GLA 車系,本月則有首波推出的 GLA 200 動力數據。新車與品牌小型車家族同採用 1.3 升渦輪增壓汽油引擎,具有 163 匹最大馬力及 25.5 公斤米最大扭力,並搭配 7G-Tronic 變速箱及前輪驅動設定。在能源局耗能證明中獲得 14.8km/L 的平均成績與 2 級能效。
Mercedes-Benz GLA 首波將推出 GLA 200 動力,GLA 180 的生產排序則較後面。新車將於 6 月 17 日發表上市。
陸續已取得撞擊合格證並遭 U-CAR 網友國內捕獲的小改款 Jaguar F-Type,本次證明中出現 2.0 升動力數據。搭載 2.0 升直列 4 缸渦輪引擎,可輸出 300 匹馬力與 40.8 公斤米扭力在 8 速手自排與後輪驅動配置下,擁有平均 12.2km/L 的 2 級油耗表現。新車預計將於 9 月份於國內上市。
在 2019 年 2 月於德國發表的小改款 Volkswagen T6 Transporter,原廠將它稱為 T6.1。在外觀上的更動有更多視覺的妝點,並在內裝部分大幅數位化。動力方面,T6.1 車系換上新款 2.0 升 TDI 柴油引擎。繼上月進行 California、Caravelle、Kombi 與 Multivan 測試後,本月則是 Kombi L 長軸車型的測試,並擁有自排的配置、且依照座位數不同而採小客車或是小貨車認證。
5 月份於 Peugeot 3008 上現身的 1.5 BlueHDi 柴油渦輪動力,據了解此為總代理寶嘉聯合唯一的認證車,仍在評估新動力的導入計畫中。此動力與現行 Rifter 車系所搭載的相同,可輸出最大 130 匹馬力、30.6 公斤米扭力。於 3008 上以 WLTC 測試規範繳出 18.4km/L 的 1 級能效表現。
Mercedes-Benz 汽車好業代
Rock的個人經歷: 2005 北京首都醫科大學 安貞醫院實習醫師 2008 北京首都醫科大學 醫學學士 2009 美國有氧體適能協會AFAA WT 重量訓練教練 2010 美國有氧體適能協會AFAA PFT 國際私人教練、 WT 檢定官 2010 @Spinning三星飛輪教練 2011 Extreme Fitness 教練部主任 2013 Mercedes-Benz Taiwan 新人王 2015 Mercedes-Benz Taiwan AMG銷售 No.1 2014 、15、16、17、18、19、20、21 Mercedes-Benz Taiwan 年度賓士菁英 2022 Mercedes-Benz Taiwan 年度賓士高端車款菁英 2013 中華賓士 銀鑽銷售群英會 2014、15、 19、20 中華賓士 銀鑽銷售群英會 2016、17 中華賓士 金鑽銷售群英會 2017 Cheers 快樂工作人雜誌 專訪 https://www.cheers.com.tw/article/article.action?id=5081810&eturec=1 2018 Cheers 「業務塾」專題講座 https://www.cheers.com.tw/article/article.action?id=5090862 2019 理財周刊「總裁會客室」專訪 2019 TVBS地球黃金線-來賓(第2042集) 2020年賓士原創影集:換星日記 https://youtu.be/ebmrn1BLe4Y https://youtu.be/wJW9HfeERSw 2021 天下雜誌 https://www.cw.com.tw/article/5119806
我是Mercedes-Benz授權經銷商-中彰賓士 台中所的銷售顧問蔡諭芳,目前已在車業服務7年,我致力於以具親和力與誠懇的服務態度,帶給車主最信任且最滿意的購車體驗! 過去6年在MAZDA服務,秉著對服務業的熱情,選擇挑戰豪華品牌服務的目標,轉換到中彰賓士台中所擔任銷售顧問,面對的消費族群有著不同以往的認識,希望將親力親為的服務帶給客戶更高的服務品質,改變客戶對銷售業務交車後就沒服務的不好觀感。
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